Fortschrittliche Gummiformulierung

Optimierte Materialzusammensetzung für Haltbarkeit, Witterungsbeständigkeit und lange Lebensdauer. Unsere hauseigenen Gummimischungsrezepte werden durch kontinuierliche Tests und Feedback aus der Praxis-entwickelt. Wir stimmen das Verhältnis von Naturkautschuk, verstärkenden Füllstoffen, Alterungsschutzmitteln und Vulkanisationssystemen genau ab, um hervorragende mechanische Eigenschaften zu erzielen. Das Ergebnis: Kotflügel, die Rissen, Ozonangriffen und Salzwasserkorrosion widerstehen und auch nach Jahren intensiver Nutzung eine hohe Energieabsorption beibehalten. Durch die Kontrolle der Rohstoffauswahl und -formulierung reduzieren wir auch das Risiko von Chargenabweichungen, sodass Sie jedes Mal die gleiche hohe Qualität erhalten.

Ingenieurskompetenz

Professionelles technisches Team, das Design, Auswahl und Projektberatung unterstützt. Unsere technische Abteilung nimmt nicht nur Aufträge entgegen – wir arbeiten mit Ihnen zusammen, um Herausforderungen zu lösen. Ganz gleich, ob Sie standardmäßige Bogen- oder Zellenfender oder eine individuelle Form für eine einzigartige Liegeplatzanordnung benötigen, unser Team bietet Finite-Elemente-Analyse (FEA), Reaktionskraftberechnungen und Leistungssimulationen. Wir unterstützen Sie auch bei Kotflügelabständen, Paneeldesign und Ketten-/Reifennetzempfehlungen. Unabhängig davon, wo sich Ihr Projekt befindet, stehen unsere Ingenieure bereit, technische Fragen zu beantworten und sicherzustellen, dass der ausgewählte Fender perfekt zu der DWT, der Anlegegeschwindigkeit und den Gezeitenbedingungen Ihres Schiffes passt.

Stabile Produktionskapazität

Moderne Produktionsanlagen gewährleisten gleichbleibende Qualität und zuverlässige Lieferung. Wir betreiben spezielle Gummimischlinien, große hydraulische Vulkanisierpressen und automatisierte Montagestationen. Dieser integrierte Aufbau ermöglicht es uns, Produktionspläne genau zu kontrollieren und Durchlaufzeiten zu verkürzen. Unsere monatliche Produktion umfasst Hunderte von Einheiten, von kleinen Kotflügeln vom Typ W- bis hin zu Super Cell-Kotflügeln für sehr große Rohölfrachter (VLCCs). Um den Zeitplan Ihres Projekts zu schützen, unterhalten wir ein transparentes Produktionsverfolgungssystem und einen Pufferbestand an gängigem Zubehör (Flansche, Schrauben, Frontpolster). Pünktliche Lieferung-ist ein Standard, den wir selten vermissen-selbst bei Eilbestellungen oder mehrstufigen Hafenerweiterungen.

Strenge Qualitätskontrolle

Umfassende Testprozesse zur Erfüllung internationaler Marinestandards. Jeder Kotflügel, der unser Werk verlässt, durchläuft eine dokumentierte Qualitätskontrollkette. Wir beginnen mit der Eingangskontrolle des Rohmaterials (Zugfestigkeit, Härte, spezifisches Gewicht) und gehen dann zu den Prozesskontrollen während des Mischens und Formens über. Fertige Kotflügel werden Druck-{4}}Durchbiegungstests, Adhäsionstests für die Gummi--zu-Stahl-Verbindung und einer Maßprüfung anhand genehmigter Zeichnungen unterzogen. Unser Labor führt außerdem Tests zur beschleunigten Alterung, zur Ozonbeständigkeit und zur Flexibilität bei niedrigen Temperaturen durch, um die langfristige Leistung zu validieren. Alle Aufzeichnungen sind nach Charge rückverfolgbar und wir können auf Anfrage bezeugte Tests durch Dritte (z. B. SGS, BV) durchführen. Die Einhaltung der ISO 17357-, PIANC- und ROM-Standards ist unsere Grundlage – Ihre Erwartungen zu übertreffen ist unser Ziel.